Aprilia Tuareg 660 2025
Aprilia

Aprilia Tuareg 660 2025

por Mateo

Diseño y Estética

La Aprilia Tuareg 660 2025 mantiene la esencia del icónico modelo de los años 80 y 90, fusionando una estética clásica con tecnología moderna. Su estructura ligera de 204 kg en seco y su carenado estilizado refuerzan su ADN dakariano. La iluminación LED completa con luz diurna mejora la visibilidad y aporta un toque moderno al diseño.

Ergonomía y Comodidad

Pensada para recorridos tanto en carretera como en off-road, la Tuareg 660 tiene una postura de conducción que equilibra comodidad y control. El subchasis se ubica en una posición baja, permitiendo un asiento a 860 mm del suelo, facilitando su acceso. Su depósito de 18 litros proporciona una autonomía de hasta 450 km, ideal para travesías prolongadas sin comprometer la maniobrabilidad.

Aprilia Tuareg 660 2025 Frente

Motor y Rendimiento

La Tuareg 660 2025 equipa un motor bicilíndrico en línea de 660 cc, compartido con las Aprilia RS 660 y Tuono 660, aunque ajustado para mejorar el rendimiento todoterreno.

  • Potencia: 80 HP a 9,250 rpm
  • Par máximo: 70 Nm a 6,500 rpm
  • Transmisión: 6 velocidades con embrague antirrebote
  • Normativa: Euro5+

Los ajustes mecánicos mejoran la entrega de potencia en la parte media y baja del rango de revoluciones, optimizando su uso en terrenos complicados. Además, el cárter modificado mejora la distancia al suelo sin afectar la ergonomía del asiento.

Chasis y Suspensión

El chasis tubular de acero con basculante de aluminio refuerza la rigidez y estabilidad en terrenos exigentes. La suspensión está compuesta por:

  • Horquilla invertida Kayaba de 43 mm con 240 mm de recorrido (regulable).
  • Monoamortiguador trasero Kayaba con botella de gas separada y ajuste completo.
  • Neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR (21" delante, 18" detrás) ideales para el off-road.

Este conjunto ofrece una capacidad todoterreno superior dentro de su segmento, con un enfoque claro en la estabilidad y la absorción de impactos.

Aprilia Tuareg 660 2025 Atrás

Frenos y Seguridad

El sistema de frenos Brembo proporciona una potencia de frenado eficiente y progresiva:

  • Freno delantero: Doble disco de 300 mm con pinzas de doble pistón.
  • Freno trasero: Disco de 260 mm con pinza de un pistón.
  • ABS desconectable (Bosch 9MP) con configuración específica para off-road.

Electrónica y Tecnología

La Aprilia Tuareg 660 2025 incorpora el avanzado sistema APRC, que incluye:

  • Control de tracción ajustable.
  • Control de velocidad crucero.
  • Selector de freno motor.
  • Cuatro modos de conducción:
    • Urban: Para ciudad.
    • Explore: Para rutas turísticas.
    • Offroad: Desactiva ABS en la rueda trasera.
    • Individual: Personalizable por el usuario.
  • Pantalla TFT de 5” con conectividad opcional a Aprilia MIA.
  • Quickshifter bidireccional (opcional).
Aprilia Tuareg 660 2025 TFT

Equipamiento Opcional

La marca ofrece accesorios para mejorar la experiencia de conducción y la funcionalidad:

  • Maletas laterales de aluminio con bolsas interiores.
  • Baúl trasero de 33 L.
  • Caballete central.
  • Luces adicionales LED.
  • Tres opciones de asiento con diferentes alturas.

Comparativa con Rivales

La Aprilia Tuareg 660 compite con modelos como la BMW F 900 GS, la KTM 890 Adventure y la Ducati DesertX. Aunque algunas de estas motos ofrecen motores más potentes, la Tuareg destaca por su menor peso y electrónica avanzada, lo que la convierte en una opción atractiva para quienes buscan una trail intermedia más enfocada en el off-road.

Ficha Técnica: Aprilia Tuareg 660 2025

Característica Especificación
Motor y Transmisión
Tipo de motor Bicilíndrico en línea, 4 tiempos
Cilindrada 660 cc
Distribución DOHC, 8 válvulas (4 por cilindro)
Refrigeración Líquida
Alimentación Inyección electrónica con 4 cuerpos de mariposa y 8 inyectores
Normativa ambiental Euro5+
Potencia máxima 80 CV (58,84 kW) a 9.250 rpm
Par máximo 70 Nm a 6.500 rpm
Combustible Gasolina sin plomo 98
Encendido Electrónico digital Magneti Marelli, 1 bujía por cilindro
Transmisión primaria Cadena
Transmisión secundaria Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Número de marchas 6 velocidades
Chasis y Suspensión
Tipo de chasis Doble viga con elementos fundidos y secciones estampadas en aluminio
Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba, 43 mm de diámetro, recorrido de 240 mm (regulable)
Suspensión trasera Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada, recorrido de 240 mm (regulable)
Frenos
Freno delantero Doble disco de 300 mm con pinzas de doble pistón Brembo, ABS desconectable (Bosch 9MP)
Freno trasero Disco de 260 mm con pinza Brembo de 1 pistón
Ruedas y Neumáticos
Llanta delantera 21" de diámetro, 2.5" de garganta
Llanta trasera 18" de diámetro, 4.5" de garganta
Material de llantas Aleación de aluminio forjado
Marca y modelo de neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR
Neumático delantero 90/90-21
Neumático trasero 150/70-18
Dimensiones y Peso
Altura libre al suelo 240 mm
Altura del asiento 860 mm
Capacidad del depósito 18 L (autonomía aprox. 450 km)
Peso en seco 187 kg
Peso en orden de marcha 204 kg
Equipamiento y Electrónica
Instrumentación Pantalla TFT de 5" con conectividad opcional (Aprilia MIA)
Iluminación Full-LED con luz DRL
Modos de conducción Urban, Explore, Offroad, Individual (personalizable)
Acelerador electrónico Ride-by-Wire
Control de tracción APRC (ajustable)
ABS Desconectable en la rueda trasera
Control de velocidad crucero
Quickshifter Opcional (bidireccional)
Regulador de freno motor
Embrague antirrebote
Toma de corriente USB
Opcionales y Accesorios
Maletas laterales de aluminio
Baúl de aluminio (33 L)
Barras protectoras
Luces adicionales LED
Caballete central
Pantalla parabrisas Touring
Diferentes alturas de asiento Sí (tres opciones)

Precio y Disponibilidad

El precio de la Aprilia Tuareg 660 2025 es de:

  • $71.990.000 COP
  • 12.199 €
  • $13,300 USD
  • $240.000 MXN

Conclusiones

La Aprilia Tuareg 660 2025 refuerza su posición en el segmento de las trail intermedias con un diseño renovado, mejoras mecánicas y una electrónica avanzada. Su enfoque todoterreno, peso contenido y equipamiento la convierten en una opción interesante para los amantes de la aventura. Con una relación calidad-precio equilibrada, sigue siendo una de las opciones más atractivas en el segmento A2.

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